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江上有奇峰
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 《十二次列车》--惊涛骇浪T12






作者:百太冰


这是一部电影,一部完全真人真事的电影,一部催人泪下的电影。
1959年7月23日午夜十分,“美国之音”向全世界播发了一则惊骇消息,“中国洪灾爆发将一列客运列车吞没,列车上的旅客及司乘人员全部遇难……没有发现生还者的踪迹……”
这列客车就是T12,沈阳开往北京的第十二次特快列车。事发现场,党政军在第一时间里开展了救援行动,飞机升空,军民下水,抢救列车和所有受灾民众。由于云层太低,飞机无济于事。地上的搜救人员,看到了百年未遇的特大暴雨撕虐的惨况,洪水中漂浮的T12的方向牌,让所有人都预感到,T12列车凶多吉少!更让铁路局党委书记揪心的是,这趟T12,跑的是“三八红旗包车组”,虽然名字很响,但都是些“嘴上无毛”的年轻姑娘,包括那位列车长。她们能承受得起这百年难遇的劫难吗?扛得住这千均的重托吗?在这位书记心里,这无疑是灾上加灾。812名乘客,47名工作人员,压在这位书记心上,驱使他昌着生命危险,没日没夜地漂荡在洪水里。第三天的早上,他终于看到了他的T12躺在一座孤岛,看到让他牵肠挂肚的乘客的机务组人员,此时,姑娘们还没来得及掉泪,这位堂堂男儿已经是热泪盈眶。
他所关心的第一个问题,是现存乘客中是否还是812名?在提出问题之前,书记已经心里有数,在掉落方向牌的地方,显然经过了生死搏斗,这又冲过了几十公里,必然少不损失。大难临头,必然有人竟相逃命,生死关头,难免有人失足落水,回答果然是否。“我们现有乘客已经不是812名,而是813名,祖国增加一名小公民的同时,我们又增加了一名小乘客!”年轻的女列车长向书记报告了全部情况,全部乘客和乘务机务人员全部健在,还救上了落水群众120名。
书记没有想到,这位嘴上无毛的人做事竟这样牢!他原有的担心全是多余的。
还有列车上许多书记没有想到突发情况。这列车上,有运送北京抢救的伤员、有腹中胎儿躁动着的孕妇、有赶京开会上班的干部,也有赶京上课的学生。对着姑娘列车长倒车的决定,难以接受,群情骚动。在没有调度的情况下自行退车,要担负可能由此产生的更大事故的危险。
车长命令,“倒车!”

结果是,倒车命令比洪魔抢先了一分钟,否则,“美国之音”幸灾乐祸般的假新闻必将弄假成真,T12必在惊涛骇浪中车毁人亡!
姑娘车长嘴上无毛做事牢!她牢就牢在尊重实际,尊重群众,尊重经验丰富的老同志,而不会像现在的精英们自尊狂妄,目空一切。
正当洪水围追过来,列车自顾不暇 ,发现大批呼救的群众的紧要关头,车长命令“停车,救人!”。救起了120名眼看要被除数洪水吞噬的群众。
姑娘车长又一次嘴上无毛做事牢!她牢就牢在,没有辜负党的多年培养教育,时时刻刻关心人民群众。而不会像现在的精英们只关心自己名利地位,不惜人民、民族、国家的利益。
眼看着近百的群众泡在洪水里,而走下列车就是挑战死亡!如不以最快的速度抢救完撤离,所有的人都面对着死亡。已经忘掉自己是普通乘客的将军,立刻跑到列车广播室广播:“部队同志们,我们人民解放军是人民的武装,无论在什么时候什么情况下都必须站在保护人民的最前列。我是0988部队政委,现在我命令所有会水的同志立即下水救人!””这是对军人们的有声命令,也是对群众的无声命令,他们三次停车三次下水,就这样又从洪魔口中多抢出120条生命。
接下来的就是两天两夜的饥饿挑战,在当时几乎没有解决条件的情况下,伤员,病员,产妇又一个接一个前来挑战。
嘴上无毛的姑娘车长牢牢地稳住了列车上秩序,化解了一个又一个的困难。故事情节波澜起伏,根本所在是她依靠了群众的社会主义觉悟,依靠了毛泽东思想。虽然电影里并没有提到毛泽东思想的语句,也许有亲身经历的人也会以为这种说法未免牵强。时至今日,人们已经由衷地感觉到,这社会主义觉悟,只是毛泽东思想在闪光。
在乘客和灾民这一千多人,不全数是情愿同甘共苦的人,也有类似08雪灾把价值一元的方便面卖到80元那种心态的人,但是在大多数舍己为人的人们面前,羞愧了,淹没了。
我在网上看过一张照片,美国艾奥瓦州大水灾,一个美国兵扛着枪漠视着在水中挣扎的人,虽然近在咫尺,他却没有伸出手拉他一把,在他的眼里,他执行的是比救人更重要的使命。
08纹川大地震,大灾大难催共产主义精神闪光。人们趁着市场经济惊愕之际,从灾魔中拯救出成千成万条生命。

1959年8月13日,中华人民共和国铁道部部长滕代远签署表彰命令并颁发了“铁道部一号奖状”,把新中国诞生后铁路系统的最高荣誉奖授予12次列车。
1959年11月,列车长张敏媛作为铁路系统的先进代表,出席了全国群英大会,受到毛泽东、周恩来等国家领导人的亲切接见。



  
  
  

 
 
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顶端 Posted: 2009-11-24 01:17 | [楼 主]
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